トヨタ「気候変動に対する政策推進を最も妨害した 企業」の第3位に

＜Ｏｉｄｏｎ＞

「トヨタ、過去最高の純利益1兆円超　21年9月中間決算、円安追い風」
https://www.asahi.com/articles/ASPC442WDPC1OIPE02F.html
など報道されていますが、下記英ガーディアン紙の記事はフィリピントヨタ労組
の闘いと同様報道されていません。

時事通信の記事とグリーンピース・ジャパンの報告です。ハイブリッド車を売り
抜こうとする豊田章男社長はどう思うのでしょうね。

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【グラスゴー時事】環境保護団体グリーンピースが４日、英グラスゴーで開催さ
れている国連気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）に合わせて
公表した主要自動車メーカーの脱炭素化の取り組みのランキングで、日本のトヨ
タ自動車が最低評価となった。電気自動車（ＥＶ）への移行の遅れが響いた。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021110500202&g=int

自動車メーカーの気候対策ランキングで、なぜトヨタが最下位に？
グリーンピース・ジャパン 2021-11-04
https://www.greenpeace.org/japan/nature/story/2021/11/04/53493/
グリーンピースは、自動車市場の80％を占める大手メーカー10社の気候変動に関
する目標と行動を調査しました。その結果、すべての企業が十分な行動をとって
おらず、また十分な速度で変化をしていないことがわかりました。その中でも特
に低い評価だったのは、日本を代表する自動車メーカーのトヨタでした。
評価の仕方や、気候変動対策に貢献するために車業界が何をできるのか、解説し
ます。

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こちらの「東洋経済」記事も合わせてお読みください。
　　　　　　↓
気候変動政策への対応「トヨタ最下位」評価のなぜ
　　　　　　　格付けした英研究機関の共同創設者に聞く
https://toyokeizai.net/articles/-/461144?page=2
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ちなみにオリパラで提供されたトヨタ車は中古車市場に大量流入中！
　　　　　　↓
オリ・パラで使用されたトヨタ車はどこへ? そのまま中古車市場へ大量流入中
https://bestcarweb.jp/feature/column/321914
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英ガーディアン紙の記事です。
https://www.theguardian.com/business/2021/nov/04/us-oil-giants-top-list-lobby-offenders-exxonmobile-chevron-toyota

シンクタンク「InfluenceMap」のロビー活動専門家が、世界の主要企業や業界団
体数百社を対象に、5万件以上の証拠資料を用いて、企業の気候変動に関するロ
ビー活動を分析した報告書で、トヨタは自動車会社で最悪、他の業種を入れても
下から3番目にひどいとされた。化石燃料車やハイブリッド車の段階的廃止に反
対しているため。

3位とはいえ、1,2位は石油会社ですから、ほぼ第1位。